Komatsu realiza pruebas con un camión de transporte impulsado por hidrógeno

El camión mecánico HD785 tiene una capacidad de transporte de 100 toneladas y 78 yardas cúbicas de material. Su peso operativo es de 162,701 libras y está impulsado por un motor diésel de 1,200 caballos de fuerza.

El camión de transporte conceptual está equipado con un motor de combustión de hidrógeno y un sistema de tanque de hidrógeno, desarrollados conjuntamente por Komatsu y Keyou. El tanque de hidrógeno está montado en una plataforma junto a la cabina del operador para maximizar la capacidad de almacenamiento. Además, para garantizar una visibilidad clara para el operador, se han instalado cámaras y monitores tanto dentro como fuera de la cabina.

Las pruebas de concepto se centrarán en evaluar el rendimiento de conducción, las horas de funcionamiento continuo, la eficiencia del combustible y la verificación de las medidas de seguridad relacionadas con el uso de gas hidrógeno a alta presión.

Komatsu menciona el interés de sus clientes mineros en adoptar motores de hidrógeno para reducir las emisiones de carbono. Los motores de hidrógeno pueden reemplazar el diésel en las máquinas existentes, lo que permite la conversión a un costo relativamente menor, ya que los componentes del tren de potencia de las máquinas diésel existentes pueden utilizarse sin necesidad de reemplazo, según Komatsu.